12月17日上午，隨著(zhù)后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵上海局集團承建的西安地鐵五號線(xiàn)一期工程漢城南路站主體結構順利封頂，標志著(zhù)地鐵5號線(xiàn)一期工程全線(xiàn)車(chē)站全部實(shí)現封頂，為后續工作的順利實(shí)施奠定了堅實(shí)基礎。

此次封頂的漢城南路站位于昆明路與丈八北路交匯處，為地下兩層三跨島式車(chē)站。車(chē)站總長(cháng)為501.8米，總建筑面積28946.79㎡。主體結構采用地下兩層雙柱三跨框架結構，采用明挖法結合半蓋挖法施工。

據了解，西安地鐵5號線(xiàn)一期工程西起和平村站，東至紡織城火車(chē)站，全長(cháng)25.36公里，全線(xiàn)共設車(chē)站21座，作為省市重點(diǎn)建設推進(jìn)項目，對全市推進(jìn)“促投資、穩增長(cháng)”具有重要戰略意義。

該工程自開(kāi)工建設以來(lái)，市軌道集團合理管控，精心策劃，著(zhù)力破解施工難題。面對紅線(xiàn)征拆、土方清運、管線(xiàn)遷改等棘手問(wèn)題，市軌道集團建設分公司科學(xué)組織，開(kāi)拓創(chuàng )新，一方面加強施工管理，保證工程安全質(zhì)量。另一方面多方協(xié)調，確保良好的外部施工環(huán)境。

截止目前，5號線(xiàn)一期工程盾構區間累計掘進(jìn)25514米，占總量的98%；暗挖區間初支、二襯已全部完成；鋪軌累計完成7610米，占總量的14.9%；15座車(chē)站開(kāi)始設備房砌筑工作，累計完成7302.6立方米，6座車(chē)站正進(jìn)行綜合支吊架施工。下一步，地鐵五號線(xiàn)建設將繼續推進(jìn)全線(xiàn)車(chē)站出入口、風(fēng)亭等附屬結構施工，采用科學(xué)調配多工種和建設單位交叉作業(yè)的辦法，為實(shí)現全線(xiàn)“軌通”“電通”“車(chē)通”等關(guān)鍵性工程節點(diǎn)提供有力保障。

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